Sok szó esett az utóbbi időben a nagykőrösi buszpályaudvar tulajdonviszonyairól. A lényeg: a város megvásárolja a MÁV-épületet, így évtizedes akadály gördül el a fejlesztés útjából.
Hol tartunk most?
Szakembereink dolgoznak a modern, utasbarát pályaudvar részletes tervein.
Miért volt erre szükség?
Bár kaptunk kérdéseket az országos sajtótól (Telex) is, a válaszunk egyszerű: az önkormányzat csak saját tulajdonú épületre költhet a Versenyképes Járások Programban. Ha nem vásároljuk meg az épületet, maradna az évtizedes lemaradás. A halogatás helyett a megoldást választottuk.
Mi az, ami már biztosan megvalósul?
-
- Modernizált váróterem: Interaktív, valós idejű utastájékoztatással (hogy ne kelljen találgatni, mikor jön a busz).
- Kényelem a városközpontban: A bérletpénztár marad a helyén, nem költözik ki a vasútállomásra, és felújítjuk.
- Környezettudatosság: Napelemek és korszerű csapadékvíz-elvezetés, zöldfelületet alakítunk ki.
- Megújuló környezet: Új parkolókat építünk és a peronok számát optimálizáljuk.
A buszpályaudvar állapota gyakorlatilag az építése óta változatlan. A tulajdoni viszonyok rendezetlensége miatt sem a Volán, sem a MÁV nem vállalta a korszerűsítés költségeit. Bár a személyszállítás nem kötelező önkormányzati feladat, a városvezetés álláspontja egyértelmű: Nagykőrösnek szüksége van egy méltó állapotú pályaudvarra.
